كامل الوزير يسرق الدولة المصرية ليلا نهارا وأحيانا وهو نائم ..
1-في شهر أغسطس 2022 وقع سعادة فخامة الدكتور المهندس الفريق المهيب /كامل الوزيران عقد لشراء (7 قطار نوم نوعية تالجو) بقيمة (280 يوره) أي قيمة القطار الواحد (40 مليون يوروه أي قرابة 45 مليون دولار). وهذه الصفقة ليست موضوع هذا البوست.
2- هنا سأتكلم عن الصفقة الأولي لكامل الوزير عام 2019 والتي تعاقد مع شركة (تالجو الأسبانية) لشراء (6 قطارات نهارية) بقيمة ( 158 مليون يوروه مع صيانة تعادل 8 سنوات) أي قيمة القطار الواحد تعادل (26.34 مليون يوره أي 30.5 مليون دولار)
3- في نفس التوقيت كانت المانيا تشتري من تالجو الأسباني عدد (23 قطار تالجو فائق السرعة بسعر 550 مليون يوره)
تعالي نشوف الفرق بين (قطار تالجو المصري بتاع كامل الوزيران) وقطار تالجو الألماني:
3- الصورة المرفقة هنا تعرض مقارنة تفصيلية بين قطار “تالجو إنترسيتي” (Talgo Intercity) الذي تعاقدت عليه مصر (هيئة سكك حديد مصر – ENR) وقطار “تالجو 230 ICE L” الذي تعاقدت عليه ألمانيا (شركة دويتشه بان – DB).
3-1 تركز المقارنة على قياس التكلفة مقابل المواصفات الفنية، وإليك التفاصيل الموضحة:
1. تكلفة القطار الواحد (Cost per train)
مصر: 26.3 مليون يورو للقطار الواحد.
ألمانيا: 23.9 مليون يورو للقطار الواحد.
(تُظهر الأرقام أن التكلفة الإجمالية للقطار المصري أعلى من نظيره الألماني).
2. عدد العربات لكل قطار (Number of cars)
مصر: 16 عربة.
ألمانيا: 18 عربة.
3. السرعة التجارية القصوى (Maximum commercial speed)
مصر: 160 كم/ساعة.
ألمانيا: 230 كم/ساعة.
(القطار الألماني أسرع بشكل ملحوظ وبفارق 70 كم/ساعة).
4. السعة المقعدية (Seating capacity)
مصر: حوالي 490 إلى 500 مقعد.
ألمانيا: 562 مقعداً.
(القطار الألماني يستوعب عدداً أكبر من الركاب نظراً لزيادة عدد عرباته).
5. التكلفة لكل كم/ساعة من قدرة السرعة (Cost per km/h)
هذا المعيار التحليلي يقيس “القيمة المدفوعة مقابل السرعة” (أي كم تبلغ تكلفة كل كيلومتر/ساعة من السرعة القصوى للقطار):
مصر: 0.164 يورو لكل كم/ساعة.
ألمانيا: 0.104 يورو لكل كم/ساعة.
4- الخلاصة : الخلاصة هي أن مصر تدفع حوالي 1.6 ضعف (1.6x) ما تدفعه ألمانيا مقابل كل كيلومتر/ساعة من قدرة السرعة.
بعبارة أخرى، تُظهر المقارنة أن العقد المصري ذو تكلفة إجمالية أعلى للقطار الواحد، بينما يقدم مواصفات أقل من حيث السرعة، وعدد العربات، والسعة الاستيعابية للمقاعد مقارنة بالعقد الألماني لنفس الشركة المصنعة (Talgo).
5- العبد لله كان أول من تحدث عن رشوة كامل الوزير في صفقة التالجوا الأولي وذلك عبر شاشات قناة الشرق ومكملين .. وبعدها بعدة أشهر تسلمت حكم المحكمة الثالث (لمحمد حافظ) بعد إستلام الإخطار علي عنوان منزل الأسرة بتهمة (نشر أخبار كاذبة). الحمد لله صار عندي (ثلاث قضايا) بدأت (بإنقلاب الحكم) والثانية لا أعرف أسبابها حتى الأن والثالثة (أخبار كاذبة) .. وعشان تحلو أكثر وأكثر تم وضع إسمي علي قائمة الإرهاب المعروفة بسم (قائمة الــ 81) .. ويطلع (علق إسمه عمر أديب) أمس يسأل هو إنتم كنتم فين يامصريين لما كان (المونوريل تحت الإنشاء ) أو (الدلتا الجديدة) .. ليه دلوقتي تتكلمون عن عدم الجدوي الإقتصادية لتلك المشاريع؟؟
