أعلن وزير النقل الأميركي شون دافي بدء العودة التدريجية لحركة الطيران في الولايات المتحدة، بعد توقف شامل للرحلات استمر نحو أربع ساعات بسبب خلل في أنظمة الاتصالات والمراقبة الجوية، مؤكدًا استمرار التأخيرات وإلغاء بعض الرحلات رغم استئناف العمليات.
وأوضح دافي أن شركات الطيران تعمل على إعادة تنظيم جداول رحلاتها وتوزيع طائراتها، في محاولة لاستعادة انتظام الحركة الجوية، مشيرًا إلى أن المسافرين سيواصلون مواجهة اضطرابات تشمل التأخير والإلغاء وإعادة جدولة الرحلات.
ارتباك واسع في المطارات الأميركية
وتسبب التوقف المفاجئ في حالة من الارتباك والترقب بين المسافرين في مختلف أنحاء الولايات المتحدة، بعدما اضطر بعض الركاب إلى مغادرة الطائرات قبل لحظات من إقلاعها، وسط عجز موظفي شركات الطيران عن تقديم تفسيرات واضحة لما حدث.
وأكد وزير النقل استمرار التنسيق الوثيق مع شركات الطيران لتسريع استعادة العمليات الطبيعية والحد من تداعيات الأزمة على المسافرين.
أنظمة اتصالات قديمة وراء الأزمة
وأرجعت السلطات الأميركية العطل إلى تقادم البنية التحتية لأنظمة الاتصالات المستخدمة في إدارة الحركة الجوية، نافية وجود أي عمل تخريبي وراء الحادث.
وقال دافي إن منظومة الطيران الأميركية لا تزال تعتمد على أجهزة توجيه ومحولات قديمة، إلى جانب أسلاك نحاسية يعود استخدامها إلى ثمانينيات القرن الماضي.
وأوضح أن النظام تعرض لضغط تجاوز قدرته التشغيلية، ما أدى إلى تعطله على نطاق واسع وتوقف الرحلات الجوية.
الأزمة تمتد إلى أوروبا
ولم تقتصر تداعيات توقف الطيران على المطارات الأميركية، إذ امتدت الاضطرابات إلى رحلات مرتبطة بالمطارات الأوروبية، نتيجة التأخيرات وإعادة جدولة الرحلات العابرة للمحيط الأطلسي.
ويُعد هذا التوقف، بحسب التقرير، ثاني تعليق شامل للرحلات الجوية في الولايات المتحدة منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
30 مليار دولار لتحديث المراقبة الجوية
وجاء العطل بعد يوم واحد من تقدم وزير النقل الأميركي بطلب رسمي إلى الكونجرس للحصول على تمويل بقيمة 30 مليار دولار، بهدف تحديث وتطوير أنظمة مراقبة الحركة الجوية.
وتسلط الأزمة الضوء على التحديات التي تواجه البنية التحتية للطيران الأميركي، خصوصًا مع استمرار الاعتماد على تقنيات اتصالات قديمة في إدارة واحدة من أكبر شبكات النقل الجوي في العالم.
