كشفت تحقيقات صحفية عن اختفاء سفينتي شحن قرب السواحل الإيرانية، وعلى متنهما 6 بحارة من العراق والهند وباكستان، دون العثور على حطام أو تلقي نداء استغاثة أو التوصل إلى معلومات مؤكدة بشأن مصيرهما، بعد مرور أكثر من 6 أشهر على اختفائهما، في ظل استمرار المواجهات البحرية المرتبطة بالحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.

وتأتي القضية وسط تصاعد المخاطر التي تواجه السفن التجارية في منطقة الخليج ومضيق هرمز، حيث سجلت المنظمة البحرية الدولية 130 حادثًا بحريًا منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير الماضي، أسفرت عن مقتل 25 بحارًا على الأقل.

اختفاء غامض قرب جزيرة كيش الإيرانية

اختفت سفينتا الشحن «بريدج 1» و«بريدج 2» في مايو الماضي قرب جزيرة كيش الإيرانية، وسط روايات متضاربة بشأن احتمال غرقهما أو تعرضهما لهجوم عسكري أو احتجازهما من جانب إحدى الدول.

ورغم مرور أشهر على الحادث، لم تتلق عائلات البحارة الستة أي معلومات مؤكدة بشأن مصير أبنائها، بينما تستمر المواجهات البحرية بين الولايات المتحدة وإيران، بما يشمل استهداف السفن وفرض قيود على حركة الملاحة في المنطقة.

وبحسب خالد سعد الثعالبي، المسؤول في مؤسسة بحرية عراقية بمدينة البصرة، فإن آخر إشارة معروفة لنظام التعرف الآلي على السفينتين سُجلت يوم 9 مايو الماضي، عند الساعة الرابعة وخمسين دقيقة مساءً، على مسافة نحو 8 أميال بحرية من جزيرة كيش.

وكانت السفينتان ترفعان علم بوليفيا، وتعملان في أنشطة تجارية مرتبطة بإيران، وتحملان شحنة من الحديد.

ولم تصدر عن أي منهما إشارات استغاثة قبل اختفائهما، فيما لم تنجح عمليات البحث التي نفذتها السلطات الإيرانية في العثور على السفينتين أو تحديد موقعهما.

وأوضح الثعالبي أن المعلومات المتاحة لا تسمح بالجزم بما إذا كانت السفينتان قد غرقتا أو تعرضتا للاحتجاز.

وتحدثت مصادر بحرية عن احتمال تعرضهما لضربة أمريكية، بينما رجحت مصادر أخرى احتجاز الطواقم، إلا أن أيًا من هذه الفرضيات لم يتأكد بأدلة مستقلة، ولا توجد معلومات موثقة تحدد الجهة المسؤولة عن اختفاء السفينتين.

أم هندية تنتظر اتصال ابنها المفقود

في مدينة دينديغول جنوبي الهند، تعيش بانديسيلفي، البالغة من العمر 45 عامًا، حالة من القلق المستمر منذ اختفاء ابنها نافين كومار، البالغ 23 عامًا، الذي كان يعمل على متن إحدى السفينتين.

ولا تزال الأم تحتفظ برقم هاتف ابنها وتستمع إلى رسائله الصوتية القديمة، على أمل أن تتلقى منه اتصالًا يطمئنها على مصيره.

وكان نافين قد غادر منزله بحثًا عن فرصة عمل في قطاع الملاحة البحرية، بعدما اقترضت أسرته نحو 16 ألف دولار لتغطية نفقات دراسته وتدريبه البحري.

وأبلغته شركة التوظيف بأنه سيعمل على متن سفينة بعقد مدته 6 أشهر، لكنه وجد نفسه في إيران بعد أسبوع واحد من بدء عمله، ما أثار مخاوف أسرته بشأن طبيعة المهمة التي أُرسل إليها.

وقبل اندلاع الحرب في 28 فبراير، حاولت العائلة إعادته إلى الهند، لكنها لم تنجح في ذلك، قبل أن ينقطع الاتصال به تمامًا عقب اختفاء السفينتين في مايو الماضي.

وتقول والدته إنها لم تعد قادرة على تحمل الألم الناتج عن غياب ابنها، وإن كل دقيقة تمر دون معرفة مصيره تزيد من معاناتها.

ولا تزال تحتفظ برقمه على هاتفها باسم «نافين البحار»، وإلى جواره رمز مرساة، وتواصل إرسال رسائل صوتية إليه رغم عدم تلقي أي رد.

أسرة عراقية تبحث عن ابنها في إيران

وفي مدينة البصرة العراقية، تواجه أسرة البحار حيدر رحمن المياحي، البالغ 22 عامًا، مأساة مشابهة، بعدما اختفى أثناء عمله على متن إحدى السفينتين.

وترك حيدر خلفه طفلة تبلغ من العمر عامًا واحدًا، بينما تعيش أسرته حالة من الانتظار والقلق المستمر منذ انقطاع الاتصال به.

وقال شقيقه يوسف إن والدهما تعرض لجلطة دماغية نتيجة الحزن الشديد على اختفاء ابنه وعدم معرفة مصيره.

وسافرت الأسرة إلى إيران بحثًا عن معلومات بشأن السفينتين، وتمكنت من الوصول إلى مالكهما، الذي قالت إنه يحمل الجنسية الإيرانية.

لكن المالك أبلغ أفراد الأسرة بأنه لا يمتلك أي معلومات بشأن ما حدث للسفينتين أو طاقميهما.

ولا تعرف العائلة حتى الآن ما إذا كان حيدر لا يزال على قيد الحياة، أو محتجزًا لدى إحدى الجهات، أو فقد حياته في البحر.

130 حادثًا بحريًا ومقتل 25 بحارًا

تسلط قضية السفينتين الضوء على المخاطر المتزايدة التي يواجهها العاملون في قطاع النقل البحري منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.

وبحسب بيانات المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، شهدت المنطقة 130 واقعة بحرية منذ 28 فبراير الماضي، معظمها هجمات استهدفت سفنًا، وأسفرت عن مقتل 25 بحارًا على الأقل.

وشملت المواجهات هجمات إيرانية على سفن تجارية، إلى جانب ضربات أمريكية استهدفت سفنًا مرتبطة بإيران، في إطار الحصار المفروض على موانئها.

وأدت هذه التطورات إلى زيادة المخاطر المرتبطة بالعمل في الممرات البحرية القريبة من مناطق المواجهة، خصوصًا في مضيق هرمز الذي يمثل أحد أهم طرق نقل النفط والتجارة العالمية.

أجور البحارة ترتفع إلى ثلاثة أضعاف

دفعت المخاطر الأمنية المتزايدة شركات الشحن إلى رفع أجور العاملين على بعض السفن، في محاولة لجذب البحارة إلى العمل في المناطق التي تشهد مواجهات عسكرية.

وارتفعت الأجور على بعض السفن إلى ثلاثة أضعاف مستوياتها السابقة، مع تزايد صعوبة العثور على أطقم مستعدة للإبحار في المنطقة.

وقال مسؤول في قطاع الشحن مقيم في دبي إن بعض البحارة أصبحوا يتقاضون خلال شهرين ما كانوا يحصلون عليه سابقًا خلال 7 أشهر.

ورغم هذه الزيادات، يرفض كثير من البحارة الاستمرار في العمل بعد إتمام رحلة واحدة، بسبب المخاطر التي تهدد حياتهم واحتمالات تعرض السفن للهجمات أو الاحتجاز.

الهند تسحب ترخيص شركة توظيف بحري

أثارت قضية اختفاء البحارة تساؤلات بشأن مسؤولية شركات التوظيف وملاك السفن والسلطات البحرية عن حماية العاملين، وضمان سلامتهم، وإبلاغ أسرهم بالمعلومات المتعلقة بمصيرهم.

وفي الهند، قررت السلطات سحب ترخيص شركة «لاسكار مارين سيرفيسز»، التي تولت توظيف البحار المفقود نافين كومار.

كما منعت مديري الشركة الحاليين والسابقين من ممارسة نشاط التوظيف البحري لمدة 5 سنوات.

واستند القرار إلى إخفاقات متكررة في إعادة البحارة إلى بلادهم أو دفع أجورهم المستحقة، وكان نافين من بين الحالات التي شملتها تلك المخالفات.

ولم تقدم الشركة ردًا على محاولات الحصول على تعليق بشأن القضية.

ورغم الإجراءات الإدارية المتخذة ضد الشركة، فإنها لم تسفر عن كشف مصير البحار الهندي، كما لم تخفف الأعباء المالية التي تتحملها أسرته نتيجة القروض التي حصلت عليها لتمويل دراسته وتدريبه.

مصير مجهول وسط مفاوضات وقف الحرب

تتزامن قضية اختفاء السفينتين مع استمرار التحركات والمفاوضات الدولية الرامية إلى وقف الهجمات البحرية وإعادة فتح الممرات الملاحية أمام حركة التجارة.

وفي الوقت الذي تتركز فيه الجهود الدبلوماسية على التوصل إلى ترتيبات أمنية تضمن استئناف الملاحة في مضيق هرمز، لا تزال عائلات البحارة المفقودين تواجه غياب المعلومات الرسمية بشأن مصير أبنائها.

وبعد أكثر من 6 أشهر على اختفاء «بريدج 1» و«بريدج 2»، لم تعلن أي جهة العثور على حطام السفينتين أو تحديد مكان البحارة الستة، كما لم تتوافر أدلة مستقلة تثبت تعرضهما للغرق أو لهجوم عسكري أو للاحتجاز.

وتواصل أسرة نافين كومار في الهند وأسرة حيدر المياحي في العراق البحث عن إجابات، وسط غياب أي تأكيد رسمي بشأن ما إذا كان البحارة المفقودون لا يزالون أحياء.